桥梁检测做什么：通过经常检查、定期检查、特殊检查掌握桥梁技术状况，用桥梁状况指数 BCI评定 A～E 五个等级，必要时开展荷载试验验证承载能力，并建设结构健康监测系统实现长期实时预警。
桥梁检测与监测
桥梁是交通基础设施的"生命线"，其安全耐久直接关系公众出行安全。桥梁检测与监测通过定期"体检"和长期"监护"，及时发现病害、评定技术状况、指导养护加固，是保障桥梁安全运行的核心手段。
桥梁检查类别
| 检查类别 | 内容 | 频率 |
|---|---|---|
| 经常检查 | 外观巡视，发现明显病害和异常 | 按桥梁等级定期进行 |
| 定期检查 | 对桥面系、上部结构、下部结构全面检查并评定技术状况 | 按规定周期（一般 1～3 年） |
| 特殊检查 | 针对特定病害或突发情况开展的专项检测，含荷载试验 | 根据需要进行 |
桥梁技术状况评定（BCI 法）
桥梁技术状况用桥梁状况指数 BCI表示，按桥面系、上部结构、下部结构分层加权评定，再综合得出全桥技术状况等级：
| BCI 值 | 评估等级 | 含义 |
|---|---|---|
| 90～100 | A | 完好状态 |
| 80～90 | B | 良好状态 |
| 66～80 | C | 合格状态 |
| 50～66 | D | 不合格状态 |
| 0～50 | E | 危险状态 |
评定遵循"先构件、后部位、再综合"的原则，对桥面系、上部结构、下部结构分别计算技术状况指数，再按部位权重（人行天桥一般为桥面系 0.15、上部结构 0.45、下部结构 0.40）综合评定。
桥梁荷载试验
荷载试验是验证桥梁实际承载能力的重要手段，分为静载试验和动载试验：
- 静载试验：分级施加静力荷载，量测关键截面应变、挠度，计算校验系数，评定结构实际工作状态与承载能力
- 动载试验：测试桥梁动力特性（自振频率、阻尼、冲击系数）
- 测点布置：根据结构受力特点，在跨中、拱脚、支点等控制截面布置应变与挠度测点，分中载、偏载等工况加载
桥梁结构健康监测
对跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁，交通运输部要求2025 年底前实现健康监测系统全面覆盖。健康监测系统实时采集关键参数，为桥梁安全预警和养护决策提供数据支撑：
- 应变、挠度、振动、倾斜等结构响应
- 索力、伸缩缝位移等关键构件状态
- 温度、风、地震等环境荷载
- 数据实时传输与自动预警
桥梁检测能力清单
| 大类 | 检测项目 | 参数 | 标准号 |
|---|---|---|---|
| 桥梁检测 | 技术状况评定 | 桥面系、上部结构、下部结构状况指数 BCI/BSI | CJJ 99-2017 |
| 桥梁检测 | 检测与评定 | 外观病害、构件缺损、承载能力评定 | CJJ/T 233-2015 |
| 桥梁检测 | 钢结构现场检测 | 涂层厚度、钢材硬度、焊缝外观 | GB/T 50621-2010 |
| 桥梁检测 | 金属硬度检测 | 里氏硬度、抗拉强度推定 | GB/T 17394.1-2014 |
| 桥梁监测 | 结构健康监测 | 应变、挠度、振动、倾斜、索力 | JGJ 1037-2022 / GB 50982-2014 |
| 桥梁监测 | 地方监测标准 | 四川桥梁监测实施与验收 | DBJ51T 144-2020 |
常用标准
- 《城市桥梁养护技术标准》CJJ 99-2017
- 《城市桥梁检测与评定技术规范》CJJ/T 233-2015
- 《公路桥梁结构监测技术规范》JGJ 1037-2022
- 《建筑与桥梁结构监测技术规范》GB 50982-2014
- 《四川省建筑与桥梁结构监测实施与验收标准》DBJ51T 144-2020
- 《钢结构现场检测技术标准》GB/T 50621-2010
- 《金属材料 里氏硬度试验》GB/T 17394.1-2014
提示：以上为桥梁检测与监测的通用能力与标准，具体项目以最新 CMA 证书附表及委托合同为准。